Táxi aéreo executivo e UTI aeromédica a partir do Aeroporto de Jundiaí (SBJD), com hangar próprio e 27 aeronaves nas Especificações Operativas da ANAC — jatos Learjet, Hawker e Legacy, turboélices King Air e helicópteros. Atendimento executivo e aeromédico 24 horas, gerenciamento de aeronaves de terceiros e consultoria em compra e venda.
Envie o trecho e a data. A equipe da AllJet Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Fretamento sob demanda a partir de Jundiaí, com jatos e turboélices escolhidos conforme o destino, o número de passageiros e a pista de pouso — para viagens de negócios ou de lazer.
Transporte de pacientes críticos em Learjet 31, Learjet 45 e King Air B200, com médico, fisioterapeuta e enfermeiro a bordo. Atividade aeromédica autorizada nas Especificações Operativas da ANAC.
Gestão completa da aeronave de terceiros: controle financeiro, contratos, manutenção e preparação, gerenciamento de tripulantes e agregação da aeronave à operação de táxi aéreo.
Assessoria em compra e venda, pré-compra, localização e nacionalização de aeronaves, além de leasing e regulamentação do setor.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela AllJet Táxi Aéreo.
Jato executivo leve, 9 passageiros, cruzeiro de 858 km/h e 3.704 km de alcance
Jato executivo leve, até 8 passageiros, cruzeiro de 850 km/h, teto de serviço FL510
Jato executivo leve, antecessor do 31A, cabine para até 8 passageiros
Evolução do Learjet 45 com aviônicos modernizados, jato leve para até 8 passageiros (registrado como Learjet 45 nas EO)
Jato executivo de cabine ampla, 13 passageiros, 7.223 km de alcance e cruzeiro de 810 km/h
Jato executivo pesado de cabine ampla e longo alcance, autonomia superior a 10.000 km
Jato executivo super-midsize de fuselagem em compósito, 10 passageiros e 6.075 km de alcance
Jato executivo midsize, 12 passageiros, cruzeiro de 850 km/h e pouso em 1.000 m de pista
Turboélice bimotor pressurizado, 9 passageiros, alcance de 3.300 km e pouso em 900 m
Turboélice bimotor pressurizado, 8 passageiros, usado pela AllJet também em UTI aeromédica
Turboélice bimotor leve com motores PT6A-135, 6 passageiros e pouso em 640 m de pista
Turboélice bimotor leve, até 6 passageiros, versátil para pistas curtas
Helicóptero biturbina leve (Esquilo bimotor), até 5 passageiros
Helicóptero biturbina leve, até 7 passageiros, com cabine de acesso amplo pelas portas laterais
Helicóptero monoturbina de cabine ampla, até 7 passageiros
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC (COA 2019-10-00FI-01-00), EO revisada em 10/06/2026; entradas do mesmo modelo com nomes de fabricante diferentes (AS 355 NP e King Air B300) foram somadas. Capacidade e desempenho são os publicados pela própria AllJet ou dados típicos de cada modelo.
A AllJet foi fundada em 2018 com a missão de proporcionar aos passageiros a melhor experiência de voo: segurança, agilidade, conforto e privacidade. Por trás da empresa estão mais de 20 anos de experiência no setor aéreo, hoje reunidos em uma operação que coloca jatos, turboélices e helicópteros sob o mesmo certificado de táxi aéreo da ANAC.
A base fica no Aeroporto de Jundiaí — Comandante Rolim Adolfo Amaro (SBJD), na Rua Emílio Antonon, 1287, Chácara Aeroporto. O hangar é próprio, e dali saem tanto os voos executivos quanto as missões da UTI Aeromédica. O atendimento executivo responde pelo (11) 99750-5066 e o aeromédico pelo (11) 93295-0307, os dois 24 horas.
As Especificações Operativas RBAC 135 (COA 2019-10-00FI-01-00, revisão de 10/06/2026) registram 27 aeronaves: Learjet 31, 31A, 45 e 75, Embraer Legacy 650, Bombardier Global Express, Hawker 4000, Citation Sovereign, King Air B200, B300 e C90, além dos helicópteros AS 355 NP, Bell 429 e AW119 Koala. O atendimento é segmentado por área — executivo, aeromédico, consultoria e financeiro.
COA 2019-10-00FI-01-00 com Especificações Operativas revisadas em 10/06/2026, cobrindo 27 aeronaves nas atividades de táxi aéreo e aeromédico.
Estrutura própria no aeroporto, que a AllJet apresenta como compromisso com segurança e prontidão, em posição estratégica entre São Paulo e Campinas.
A AllJet se apresenta como pioneira no uso de ECMO e de enfermeiro a bordo, com médico, fisioterapeuta e enfermeiro acompanhando o paciente em Learjet 31, Learjet 45 e King Air B200.
Fale com a nossa equipe pelo WhatsApp (11) 99750-5066, pelo telefone comercial (11) 4582-2611 ou pelo e-mail contato@voealljet.com.br. O atendimento é dividido por área — executivo, aeromédico, consultoria e financeiro. Você também pode preencher o formulário desta página com origem, destino, data e número de passageiros.
Depende do modelo. O Embraer Legacy 650 leva 13 passageiros; o Citation Sovereign, 12; o Hawker 4000, 10; o Learjet 45 e o King Air 350, 9; o Learjet 31A, 8. Para grupos menores e pistas curtas há os King Air C90, com 6 lugares. Nas Especificações Operativas da ANAC, a maior aeronave está registrada para 15 assentos.
A frota foi montada para cobrir várias possibilidades de pista. Os King Air C90 pousam em cerca de 640 metros e os King Air 350 em torno de 900 metros, enquanto os jatos pedem pistas maiores — o Legacy 650, por exemplo, 1.400 metros. Informe o aeródromo de destino no pedido de cotação e indicamos a aeronave adequada.
Nossa base fica no Aeroporto de Jundiaí — Comandante Rolim Adolfo Amaro (SBJD), na Rua Emílio Antonon, 1287, Chácara Aeroporto, Jundiaí (SP), onde mantemos hangar próprio. Atendemos voos executivos e missões aeromédicas a partir dele; para outros aeroportos de origem, é só informar no pedido de cotação.
Sim. A UTI Aeromédica da AllJet opera em Learjet 31, Learjet 45 e King Air B200, com médico, fisioterapeuta e enfermeiro acompanhando o paciente, e conta ainda com o Medical Sport, de apoio de enfermeiro em voos executivos. O plantão aeromédico atende 24 horas pelo (11) 93295-0307.
Sim. Operamos sob o Certificado de Operador Aéreo 2019-10-00FI-01-00, com Especificações Operativas RBAC 135 revisadas em 10/06/2026, que autorizam as atividades de táxi aéreo e aeromédico. O CNPJ 29.163.958/0001-85 está ativo na Receita Federal desde 28/11/2017.
